現在自分で使用しているストッパーですが、
バンプ２個目 リバンプ３個目 です。 この画像自体は 玄武さんのH.Pから抜粋した物です
現在使用中なのがこれ 特殊シリコンゴム製で ウレタンに比べ バンプタッチした瞬間がとてもソフトです。
今まではウレタン性を何とか加工してタッチが柔らがないか いろいろ試してみましたが
完全に、負けました！
続いてリバンプ
真ん中が一般的に使うウレタン 左が玄武 シリコン 右が現物を比較したところ
真ん中と左の写真で ストッパー自体の角度の差が解りますか？
玄武製は写真中央のカラーで角度をローダウン時に最適になる様工夫されています。
私のハイエース位の車高だと フロント ホイルハウスに タイヤがタッチしやすいのですが このバンプにしてからは ホボ 接触しません。 昨日アップした車高にしてからも です！
リバンプは軽視されがちだと思いますが 結構 重要で
サスペンションが ギャップに乗って 縮めば 必ず その後 伸び上がります 。
その時 リバンプが 硬い材質だと そのまま衝撃が 車体に伝わります やですよね？
しかも、衝撃を吸収していない そのままの勢いで バンプタッチします ドカッ！ 多分 助手席から冷たい視線が・・・ ベルファイヤーにしとけば 絶対 良かったのにっ！ と言う
そうなる前に このストッパーをフルキットで装着される事をお勧め致します。
moonfase 玄武 ストロークストッパーキット ￥19950- (税込み 送料別）
取付費用は仕様により異なります。 出来れば現車確認させてください。
更にワゴンユーザー GL グランドキャビン等 お使いでしたら トーションバーの同時交換が お勧めです。
社外でも良いのですが 純正の 26530 R とL バン用です。 上のストッパーと このトーションバーの組み合わせが乗り心地と接地感のバランスがとても良いと思います。
３インチ以上のハードダウンなら リムさんの 1.5倍レート それ以上なら 2倍レート が良いと思います。
久々にまともな記事でした。
明日はFD渡して アリスト仕上げて 夜は集金 パンデミックは月曜日 装着予定
玄武製は写真中央のカラーで角度をローダウン時に最適になる様工夫されています。
